Une formation drone autonome surveillance forêt et risque incendie, conçue pour vos équipes et déployée sur vos sites : mise en œuvre d'une station d'accueil, planification de rondes récurrentes, déclenchement de vol sur alarme et levée de doute sans envoyer d'équipe sur zone, puis exploitation des données produites.
Au choix : formation sur votre propre station et votre drone autonome, pour une prise en main directement transposable, ou sur une station du type DJI Dock 3 équipée d'une Matrice 4TD, fournie par Drone On Air si votre équipement n'est pas encore déployé. Les principes travaillés se transposent aux autres stations du marché.
Un massif de plusieurs milliers d'hectares ne se patrouille pas en continu. Un drone en station change l'équation : il décolle seul, à heure fixe ou sur alarme, suit un trajet enregistré, transmet ses images et rentre se recharger. Il ne remplace ni les patrouilles ni les tours de guet — il tient la surveillance de routine et la première levée de doute, sans mobiliser personne. Toute la difficulté se déplace alors en amont du vol : concevoir les missions, régler les déclenchements, superviser à distance et rester dans le cadre réglementaire de l'exploitation autonome.
Trajets récurrents enregistrés une fois pour toutes, cadences calées sur les périodes de danger, retour automatique en station et recharge entre deux missions. La surveillance devient une routine, pas une décision quotidienne.
Vol lancé par un signalement — capteur, tour de guet, appel d'un tiers — sans déplacer d'équipe. Confirmation ou infirmation du départ de feu, position exacte et première image d'ambiance transmises au poste.
Exploitation de la charge utile thermique, réglage des seuils de détection et surtout tri des faux positifs : un sol surchauffé, une toiture ou un engin ne sont pas un départ de feu. C'est là que se gagne la crédibilité du dispositif.
Récupération et lecture des données, suivi diachronique du couvert d'une campagne à l'autre, journal de vol horodaté opposable, articulation avec votre SIG ou votre poste de commandement.
Un dispositif autonome sur un massif de plaine ne se paramètre pas comme une station en relief boisé, et une équipe de six superviseurs n'a pas les mêmes besoins qu'un binôme. Le programme se construit donc par modules : un socle retenu dans tous les cas, puis les compléments que votre périmètre justifie. Chaque module indique sa durée indicative et sa part de terrain.
Choisir l'emplacement plutôt que le subir : couverture réseau et RTK, dégagement au décollage, obstacles et lignes fines, servitudes et riverains, alimentation électrique, zones d'atterrissage de secours. Le module se conclut sur l'audit de votre propre site.
Appairage, limites de vol et geocaging, plafonds et corridors, points de reprise, contrôles avant mise en service, comportements par défaut en cas de perte de liaison. Ce sont ces réglages qui décident du niveau de sécurité réel du dispositif.
Construire des trajets exploitables : découpage du massif, altitudes et recouvrements utiles, cadences calées sur les périodes de danger, gestion des créneaux et du temps de recharge entre deux vols. Une mission mal conçue produit des images inutilisables à chaque passage.
Tenir le poste : lecture du flux, reprise en main d'une mission en cours, interruption et retour d'urgence, conduite à tenir en cas de perte de liaison, de dégradation météo ou d'intrusion d'un aéronef dans la zone. Exercices sur cas dégradés.
Statut d'exploitant et rôle du télépilote désigné, conditions du vol hors vue, survol de tiers et d'espaces protégés, journal de vol et traçabilité opposable, conservation des images et obligations RGPD. Le module que réclament systématiquement les acheteurs publics.
Réglage des palettes et des seuils, lecture d'une signature thermique en couvert forestier, et surtout distinction entre un vrai départ de feu et un sol surchauffé, une toiture ou un engin à l'arrêt. C'est ce tri qui fait accepter ou rejeter vos alertes par les secours.
Relier la station à vos sources de signalement, définir les scénarios de déclenchement, mesurer le délai réel entre l'alarme et la première image, et décider qui décide. Intégration au poste de supervision ou au système de vidéosurveillance existant.
Récupérer, nommer et archiver les acquisitions, comparer deux campagnes pour objectiver l'évolution d'un peuplement, produire un livrable transmissible à votre SIG ou à votre autorité de tutelle.
Entretien courant, contrôle des hélices et des capteurs, nettoyage de la station, diagnostic des indisponibilités les plus fréquentes. Le module aborde franchement les limites du dispositif : cadence effective, comportement en coupure d'alimentation, conditions météo bloquantes.
Assemblage type : le socle représente 3,5 journées, soit environ 24 heures. Complété d'un à deux modules selon votre périmètre, le dispositif s'établit entre 21 et 35 heures. Le détail définitif, la répartition salle et terrain et le calendrier sont arrêtés avec vous à partir de votre cahier des charges, avant devis.
Des intégrateurs installent la station, gèrent le réglementaire et exploitent pour vous. C'est une offre légitime, et pour certains besoins c'est la bonne. Mais elle suppose que vos images, vos délais de déclenchement et votre continuité de service dépendent d'un tiers. Voici les deux modèles, sans caricature.
Notre position, dite franchement : si votre besoin est ponctuel et que vous n'avez pas d'équipe technique, faites-vous accompagner par un intégrateur — nous vous le dirons en rendez-vous. Si la surveillance devient une mission permanente, si vos données sont sensibles ou si vos délais de déclenchement conditionnent la sécurité de personnes, l'autonomie n'est plus une option de confort. C'est ce second cas que cette formation adresse.
La formation s'appuie sur une station du type DJI Dock 3 équipée d'une Matrice 4TD, ou sur la vôtre. Les principes travaillés se transposent aux autres stations du marché. Nous passons autant de temps sur les capacités que sur les limites : un exploitant qui découvre les secondes en pleine saison de risque perd la confiance de sa hiérarchie et de ses partenaires.
Trajets enregistrés, déclenchement à heure fixe ou sur événement, retour et recharge automatiques en station, sans intervention sur zone.
Zoom, grand angle et voie thermique sur la même mission : repérage d'un point chaud puis identification à distance, sans second vol.
Correction RTK pour des passages superposables d'une campagne à l'autre, et geocaging pour interdire matériellement la sortie du périmètre autorisé.
Suivi de la mission depuis le poste, reprise en main, interruption, et diffusion du flux vers votre système de supervision existant.
Entre deux vols, la station recharge le drone pendant environ VALEUR_RECHARGE_A_VERIFIER minutes. Une surveillance réellement continue suppose deux stations : c'est un choix de dimensionnement, pas un détail.
En coupure d'alimentation, elle maintient la liaison et permet un retour ou un atterrissage sécurisé. Elle ne relance aucune mission : la surveillance est suspendue jusqu'au rétablissement du courant.
Vent, pluie et températures extrêmes restent des conditions bloquantes au-delà des seuils constructeur — à confirmer sur la fiche technique en vigueur : VALEURS_METEO_A_VERIFIER. Savoir renoncer à un vol fait partie de la compétence.
La couverture de données conditionne le déclenchement, la supervision et la remontée des images. C'est la première chose que vérifie l'audit d'implantation, et la première cause d'échec des projets mal préparés.
Un rayon d'action, pas une couverture illimitée. Une station couvre un périmètre autour de son point d'implantation. Le dimensionnement d'un dispositif sur un massif étendu — nombre de stations, positions, recouvrement des zones — fait l'objet du module d'audit d'implantation, et nous l'abordons avec vos propres cartes.
Un dispositif autonome se heurte moins à la technique qu'à la conformité. C'est aussi ce qui bloque le plus souvent les projets en interne : un service qui ne sait pas répondre à sa direction juridique ou à son délégué à la protection des données n'obtient pas d'autorisation de déployer. Ce volet est donc dans le socle, et il produit des documents utilisables.
Qui est l'exploitant au sens réglementaire, quelles obligations en découlent, qui est désigné télépilote sur une mission automatisée et quelle responsabilité conserve la personne au poste de supervision. Les rôles sont formalisés noir sur blanc pour votre organisation.
Une station déclenche par nature des vols que personne ne suit à vue. Une telle exploitation relève de la catégorie spécifique européenne : selon le scénario retenu, elle passe par une déclaration ou par une autorisation d'exploitation délivrée par la DSAC après analyse de risque. Nous établissons ce que votre configuration autorise, ce qu'elle interdit, et la démarche à engager pour élargir le périmètre.
Cadre de référence : exploitation de drones en catégorie spécifique, DGAC.Habitations en interface forêt-habitat, routes, campings, sites Natura 2000 et réserves : identification des zones interdites ou soumises à accord, traduction en limites de vol paramétrées dans la station plutôt qu'en consignes orales.
Une caméra en vol capte des personnes, des véhicules et des propriétés. Finalité déclarée, base légale, information du public, durée de conservation, restriction des accès et inscription au registre des traitements : le module produit la trame que réclamera votre délégué à la protection des données.
Cadre de référence : les drones équipés de caméras, CNIL.Où atterrissent les images et les journaux de vol, qui peut y accéder, et que devient cette réponse lors d'un audit ou d'un contentieux. Nous traitons les options d'hébergement, dont le déploiement sur serveur maîtrisé, l'articulation avec votre système de vidéosurveillance existant, et la production d'un journal de vol horodaté opposable — pièce systématiquement demandée en cas d'incident ou de réclamation d'un riverain.
Pour un acheteur public, ce point pèse souvent plus lourd dans la notation qu'une caractéristique technique du drone.
Ce module transmet une méthode et des trames de travail. Il ne se substitue ni à une consultation juridique, ni à l'avis de votre délégué à la protection des données, ni aux démarches déclaratives que votre organisation doit conduire en propre.
Drone On Air forme des télépilotes depuis 2013 et est certifié Qualiopi au titre des actions de formation. Cette page décrit un dispositif intra-entreprise : il se construit avec vous, se déroule sur vos sites et fait l'objet d'une convention de formation professionnelle.
Nos dispositifs sont adaptables aux situations de handicap. Contactez notre référent handicap pour étudier les aménagements nécessaires : REFERENT_HANDICAP_EMAIL_A_COMPLETER
Deux points à ne pas confondre. Ce dispositif est une spécialisation professionnelle : il n'est ni certifiant ni éligible au CPF, contrairement à nos formations en centre enregistrées au titre de la RS6902. Et il suppose des participants déjà titulaires du RS6902 ou du CATT. Si vos équipes ne sont pas encore certifiées, nous intégrons la formation Intégrale 35 h en amont dans une formule unique — c'est fréquent, et cela se chiffre dans le même devis.
Une même station, un même socle de compétences, des missions différentes. Si vos équipes interviennent aussi sur le littoral ou sur des sites industriels, ces dispositifs se conçoivent ensemble et se chiffrent dans un devis unique.
Circuits programmés sur le plan d'eau, levée de doute sur signalement, appui aérien aux sauveteurs et cadre du survol de personnes.
Voir le dispositif SûretéRondes périmétriques de jour comme de nuit, levée de doute sur alarme, thermique de nuit et articulation avec le PC sécurité.
Voir le dispositifVos équipes ne sont pas encore certifiées télépilotes ? La formation Intégrale 35 h s'intègre en amont dans une formule unique. Pour l'ensemble de notre offre, consultez le catalogue des formations.
Les questions ci-dessous reviennent dans presque tous nos rendez-vous. Si la vôtre n'y figure pas, posez-la directement : nous répondons avant, et non après, l'envoi d'un devis.
Oui. Le dispositif suppose des participants déjà titulaires du RS6902 ou du CATT : une spécialisation de 21 à 35 heures ne peut pas absorber en plus le tronc commun du pilotage.
Si vos équipes ne sont pas encore certifiées, nous intégrons la formation Intégrale 35 h en amont, dans une formule unique et un seul devis. C'est le cas de figure le plus fréquent chez les organisations qui démarrent.
C'est exact quand le prestataire exploite pour vous : c'est lui qui porte la qualification. La question n'est donc pas la réglementation mais le modèle d'exploitation. Confier l'exploitation à un tiers signifie que vos déclenchements dépendent de sa disponibilité et que vos images transitent par ses systèmes.
Pour un besoin ponctuel, la sous-traitance reste rationnelle et nous vous le dirons. Pour une mission permanente, des données sensibles ou des délais qui conditionnent la sécurité de personnes, l'autonomie devient une nécessité.
Pas avec une seule station. Entre deux vols, le drone doit se recharger, ce qui crée une fenêtre sans couverture. Une continuité effective suppose deux stations qui alternent.
Et en coupure d'alimentation, la batterie de secours assure le retour et l'atterrissage sécurisé du drone, mais ne recharge pas : la surveillance est suspendue jusqu'au rétablissement du courant. Ces contraintes sont travaillées explicitement en formation, dimensionnement compris.
Le socle représente 3,5 journées, soit environ 24 heures. Complété d'un à deux modules selon votre périmètre, le dispositif s'établit entre 21 et 35 heures. À l'issue, une équipe formée conçoit ses missions, les déclenche et les supervise.
La montée en régime réelle dépend ensuite de vos démarches propres — déclarations, autorisations, validation interne — dont la formation vous donne la méthode mais que nous ne conduisons pas à votre place.
Non. Ce dispositif intra-entreprise n'est ni certifiant ni éligible au CPF, contrairement à nos formations en centre enregistrées au titre de la RS6902. Il se finance par le plan de développement des compétences de l'employeur, par une prise en charge OPCO selon votre branche, ou par bon de commande et marché public pour les acheteurs publics.
Elle est traitée dans le socle, parce qu'elle bloque plus de projets que la technique. Finalité, base légale, information du public, durée de conservation, restriction des accès et inscription au registre des traitements : le module produit les trames que votre délégué à la protection des données attend, ainsi qu'un journal de vol horodaté opposable en cas de réclamation.
Nous transmettons une méthode et des documents de travail, sans nous substituer à votre conseil juridique ni à vos démarches déclaratives.
Au choix. Sur votre station et votre drone, la prise en main est directement transposable à vos missions. Si votre équipement n'est pas encore déployé, nous venons avec une station du type DJI Dock 3 équipée d'une Matrice 4TD — les principes travaillés se transposent aux autres stations du marché.
Décrivez-nous votre périmètre, vos contraintes et votre équipement. Nous revenons vers vous avec un assemblage de modules, un calendrier et un devis chiffré sous 48 heures ouvrées.
